Фольксваген Туран производится с 2003 года и был призван заткнуть дыру в модельном ряду Фольксвагена, в котором не было семейного автомобиля. Поскольку Фольксваген Туран задумывался инженерами автоконцерна, как семейный автомобиль, он должен отвечать всем стандартам безопасности для семейного авто. Давайте посмотрим, что из этого получилось.
Лобовой удар.
В целом Фольксваген Туран показал неплохие результаты. При лобовом ударе нагрузка на грудь пассажира оказалась несколько выше, чем на грудь водителя. При ударе произошло небольшое смещение передней панели, впрочем, это смещение оказалось в пределах нормы, установленной Euro NCAP. Ноги водителя не были повреждены. Повреждения пассажиров заднего сидения были признаны незначительными. Для безопасности пассажиров заднего сидения предусмотрен трехточечный ремень, эффективно защищающий их при столкновении.
Боковой удар.
При столкновении боковая подушка сработала вовремя, приняв всю силу удара на себя. Верхний надувной занавес надежно защитил пассажиров переднего и задних сидений. По результатам испытания автомобиль набрал максимальный балл.
Безопасность детей.
При боковом ударе уровень защиты ребенка был признан приемлемым. Однако, при лобовом столкновении нагрузка на грудь и шею ребенка были признаны чрезмерными, что свидетельствует о достаточно низкой безопасности детей-пассажиров в данной машине.
В целом автомобиль показал себя на испытаниях достаточно хорошо. И может считаться достаточно безопасным семейным автомобилем.
