Рубрика: Без рубрики

Основной проблемой, с которой может столкнуться покупатель при выборе бывшего в употреблении автомобиля, — это нарушенная геометрия кузова. Подобная деформация возникает по причине лобового столкновения. Среди многих новичков авторынка бытует мнение, что машину после дорожно-транспортного происшествия почти всегда можно выявить с помощью тщательного осмотра. Отчасти это так: некоторые продавцы честно сообщают об условиях ДТП и степени повреждения кузова, не скрывая приобретенных дефектов авто. Однако большинство предпочитает маскировать деформированные части тем или иным способом. Чаще всего под пластиковыми накладками скрываются различные повреждения, поэтому если машина визуально выглядит на твердую пятерку, а цена при этом достаточно привлекательная, это лишний повод для того, чтобы задуматься и провести более тщательный осмотр, а лучше — полную диагностику. Подробнее ...

Можем ли мы сегодня представить нашу жизнь без автомобиля? Мы живем во время, когда человек не может обойтись без этого средства передвижения. Многие молодые люди достигшее возраста 18 лет посещаю автошколы или атокурсы для получения опыта и водительского удостоверения. Подробнее ...

Чтобы получить энергию для движения автомобиля, нужен её источник, как в данном случае бензин или солярка. Как правильно заправить автомобиль — прекрасно знают водители со стажем. А вот у новичков заправка авто вызывает некоторое замешательство. И даже в этом потребуется определённый навык. Так, чтобы заправка на АЗС дошла до автоматизма, потребуются советы по заправке, помогающие прояснить ситуацию. Подробнее ...

Краш-тест Гранд Витара закончился с рейтингом: по защите взрослых — 4 из 30 баллов, по защите детей — 3 из 27 баллов, защите пещеходов — 3 из 19 баллов.

Фронтальный удар.

Suzuki Grand Vitara: воздушное давление подушки безопасности водителя было не удовлетворительное для того, чтобы защитить его голову от удара об руль. Сварочный шов в области педального узла несколько разошелся, а место для ног выгнулось так, что существовал огромный риск травмы голени и лодыжки водителя. Инструменты панели приборов и торпеды травмировали коленные суставы и бедро водителя и пассажира. Подробнее ...

Диски этого типа делаются из стального листа методом штамповки. Полученные диск и обод сваривают, затем наносят защитное покрытие и получают готовый диск. Этот способ изготовления дисков максимально прост и недорог, что делает готовую продукцию очень демократичной по цене и очень популярной среди экономных покупателей. Но плюсы штамповки еще и в свойствах исходного материала: сталь не разрушается при сильном ударе, а только сминается и диск не разваливается во время движения, что, безусловно, имеет значение для водителя и пассажиров авто.Кроме того автомобильные штампованные диски первыми принимают на себя удар и поглощают часть разрушительной энергии,система управления и подвеска страдает минимально, поэтому вам не потребуется дорогостоящий ремонт авто.Погнувшийся же диск довольно легко восстановить. Подробнее ...

Французский автомобиль рено сандеро комплектации и цены которого можно посмотреть на специализированных сайтах, был впервые представлен в Бразилии в 2007 году. И это не удивительно, ведь концерн Renault изначально планировал выпуск данной модели только в странах Латинской Америки. Но стремительно растущая популярность этой бюджетной модели среди потребителей вынудила знаменитого автопроизводителя пересмотреть свои планы. Подробнее ...

Среди часто возникающих поломок в автомобиле ремонт или замена генераторов и стартеров стоят далеко не на последнем месте. Это может быть вызвано постоянной эксплуатацией транспорта, некачественным покрытием дорог и прочим. Осуществлять ремонт стартеров и генераторов Пермь позволяет благодаря большому количеству автомастерских и СТО. Подробнее ...

В целом, об этом автомобиле не хочется говорить ничего плохого. Отличная современная машина за относительно небольшие деньги. Так и хочется сказать, что наконец-то компания Рено смогла выпустить по-настоящему красивый автомобиль. Впрочем, как говорится «на вкус и цвет…». Подробнее ...

ГАЗ-3302, или «ГАЗель» — это серия бортовых авто с кабиной и шасси. Автомобиль принадлежит к классу 1,5-тонной грузоподъёмности. Серийно ГАЗ-3302 производится с лета 1994-го года.

Путь, который прошёл ГАЗ-3302

Автомобиль подвергся рестайлингу сначала в 2003-м, а замет в 2010-м годах. Кстати, после повторного рестайлинга, проведённого в 2010-м году, автомобиль поставляется на рынок под названием «ГАЗель-Бизнес». Кроме того, до сегодняшнего дня сохраняется производство и бюджетной версии авто. Погрузочная высота ГАЗ-3302 – бортового грузовика – составляет 1 м за счёт применения специальных низкопрофильных шин. Такой способ существенно облегчает работу при погрузке-разгрузке кузова ГАЗ-3302. Еще одна сфера применения этого автомобиля — грузоперевозки по России. Передние тормоза автомобиля дисковые с плавающей скобой. Подробнее ...

Lada Samara выпускается ОАО «АвтоВАЗ». На автомобильном рынке мы видим следующие модификации: ВАЗ-2114, или 5-тидверный хетчбэк, ВАЗ-2113, или 3-хдверный хетчбэк.

Защитное оборудование автомобиля

Имеются ремни безопасности.

Лобовой удар

Краш тест Lada Samara показал ещё более низкие результаты, чем у её предшественницы – «девятки», которая стала прототипом Lada Samara. В результате прохождения краш теста Lada Samara выявились следующие недостатки: дверной проём сократился в размере на 110 мм, бампер и вовсе разлетелся в щепки, руль сместился назад в 2 раза больше, чем у «девятки», педали также сместились назад на 300 мм, а пол, вставший горбом, привёл к зажатию голеней водителя и переднего пассажира. По итогам Lada Samara набрала лишь 3,2 из 16 возможных. Даже «девятка» набрала 3,7 балла. Подробнее ...