Вниманию широкой общественности кран-манипулятор модель DHS433

Кран-манипулятор DHS433

Вниманию широкой общественности кран-манипулятор модель DHS433

Технические данные агрегата

Кран-манипулятор DHS433 обладает максимальной грузоподъёмностью в 3300 кг на м или 1500 кг. Максимальные рабочий радиус и высота подъёма составляют 4,2–5,2 и 6,2 м соответственно. Данные по маслу: скорость – 8 л в минуту, давление – 180 кг на кв. см, объём масляного бака – 16 л. Подробнее ...

Необходимость эвакуатора во время путешествия

Необходимость эвакуатора во время путешествия

Подмосковье – одно из излюбленных мест туристов. Особенно многие стремятся попасть в Солнечногорск, так как город располагается на берегу Сенежского озера, поэтому отдых тут особенно прекрасен. Можно осмотреть живописные уголки природы и достопримечательности города. Главным достоянием этих мест является Спасская церковь, возведенная примерно в XVII веке. В целом тут царит тишина и покой, можно отдохнуть от суеты и гари мегаполиса. Именно поэтому это место привлекает не только жителей столицы РФ, но и туристов со всего света, которые приехали посмотреть Россию во всей красе. Подробнее ...

Одноковшовый экскаватор

 Одноковшовый экскаватор – вечные конкуренты

Одноковшовый экскаватор — это землеройная машина циклического действия, предназначенная для копания или разработки, перемещения и погрузки грунта. У одноковшового экскаватора рабочим органом является подвижный ковш, который закреплён на стреле, канатах или рукояти.

Предназначение одноковшовых экскаваторов

Можно ли говорить о качестве работы спецтехники, если уход, оказываемый ей, не соответствует уровню? Конечно, нет! Поэтому мы начинаем разговор о весьма обыденном мероприятии нашей точки зрения — мойка спецтехники в Москве. Необходимость в уходе за спецтехникой в равной степени соответствует необходимости в уходе за собственным авто, квартирой и даже телом. В противном случае ничто из вышеперечисленного не прослужит долго. Ковш экскаватора загружается за счёт разрабатываемого грунта. Корпус машины относительно грунта остаётся совершенно неподвижным, тогда как механизмы экскаватора создают тяговое усилие. Это является основным отличием экскаватора от скрепера или погрузчика, в которых тяговое усилие создаётся перемещением корпуса агрегата. Одноковшовый экскаватор сегодня – наиболее распространённый тип землеройных агрегатов, применяемых для добычи полезных ископаемых и в строительстве. Подробнее ...

Новые автомобили 2013

Новые автомобили 2013

До наступления нового года остались считанные месяцы, а значит скоро мы увидим новые автомобили 2013 года, которые подарят массу впечатлений. В новом году нас ожидает не только встреча с хорошо известными моделями авто прошедшими модернизацию и ресталинг, но и знакомство с неизвестными образцами, способными удивить даже привередливых автовладельцев. Подробнее ...

Возврат залогового автомобиля банку

Возврат залогового автомобиля банку

Сегодня нередки ситуации, когда добросовестный покупатель приобретает автомобиль, находящийся в залоге у банка. Спустя какое-то время у ничего не подозревающего автовладельца судебные приставы изымают автомобиль за неуплату кредита, а впоследствии банк продает это авто. Для заемщика возможны два варианта развития событий — возврат автомобиля банку или возврат кредита. Подробнее ...

Полуприцеп-самосвал с грузоподъёмностью в 30 тонн

 

Полуприцеп-самосвал с грузоподъёмностью в 30 тонн

Стало известно, что Нефтекамский автомобильный завод запустил производство 3-хосных полуприцепов-самосвалов под индексом 9509-10-30. Машины обладают разрешённой полной массой до 43 тонны и грузоподъёмность – до 30.

Технические характеристики агрегата

Нагрузка, оказывающая действие на седельное устройство тягача, достаточно жёстко ограничена 16 тоннами веса. При этом нагрузка на заднюю тележку ограничена массой в 27 тонн. Полуприцеп-самосвал обладает габаритами 9700 на 2550 на 3450 мм. Самосвальный кузов машины обладает объёмом 30 куб. м. Подробнее ...

Краш тест хендай соната

Краш тест хендай соната В данной статье мы ознакомим вас с результатами краш-теста всем известного автомобиля Хендай Соната. Сразу хотелось бы оговориться – идеальными их не назовешь. Впрочем, практически у каждого автомобиля есть те или иные огрехи. Но давайте мы расскажем более подробно.

Лобовой удар.

Датчиками манекена была зафиксирована опасность травмирования нижним краем рулевого кожуха левого колена водителя. Другим неприятным моментам стали все три педели, которые сместились на опасное расстояние (более 10 см.) и стали угрожать травмами голеностопа водителя. В остальном, автомобиль показал себя довольно-таки неплохо. Подробнее ...

Выкуп битых авто

Выкуп битых авто

По истечению каждого года такая услуга, как выкуп битых автомобилей в Санкт-Петербурге становится все более конкурентоспособной. Причиной тому является перегруженность дорог, рост количества автомобилей, автострахование и автокредиты дают возможность новичкам управлять автомобилем, тем самым увеличивается процент аварийности на дорогах, особенно это касается зимнего периода времени, когда частота ДТП зашкаливает. Подробнее ...

Краш тест Киа Спортейдж

Краш тест киа спортейдж Кроссовер Киа Спортейдж впервые был опробован на краш-тесте в начале 2010-го года и получил четырехзвездочный рейтинг.

В общем, не примирившись с результатами, инженерная группа Киа Спортейдж внесла в автомобиль определенные изменения и вернула авто к EuroNCAP для повторного теста. Доработана модификация, что поступила в выпуск к сентябрю 2010 года, уверенно получила высокую оценку на всех этапах тестирования, отстояв максимальный, должный пятизвездочный рейтинг. Подробнее ...

Daewoo matiz краш тест

Daewoo matiz краш тест

Совершенно непредвиденный для Daewoo Matiz краш тест произошел на обледенелой уральской дороге. Водитель КАМАЗа, не справившись с управлением, совершил лобовое столкновение с Matiz.

В лабораторных краш-тестах «Матиз» показал себя в целом удовлетворительно. такие автомобили не могут выполнять роль вип такси, но вполне годятся, а потому весьма популярны, в обычных службах такси. Причины невостребованности в вип такси: если авто противостоит не алюминиевая тележка, а тяжёлый грузовик, то последствия могут оказаться весьма печальными. Когда такое случалось, легковой автомобиль практически был раздавлен. Оба его пассажира погибли на месте, шансов выжить у них не было ни малейших. Подушек безопасности, судя по видео, в «Матизе» не имелось. Впрочем, они тоже вряд ли бы помогли. Способность этой малолитражки при фронтальном столкновении «подныривать» под преграду привела к тому, что грузовик не только ударил ее в бампер, но и своим весом навалился на кабину. Подробнее ...