Онлайн-помощник по ремонту и обслуживанию авто
Транспортные проблемы, возникающие из-за перенасыщенности автомобилями больших городов, случаются ежедневно. Из-за ежедневных заторов на дорогах, водители проводят огромное количество времени в пробках. При этом они тратят свое рабочее время, нервные силы, и загрязняют окружающую среду.
В наше время уже практически невозможно представить жизнь человека без автомобиля. Он стал наиболее доступным и популярным видом транспорта и прочно вошел в сознание людей. К автомобилестроению привлечены миллионы людей, а работа многих других тесно с ним связана, а также с обслуживанием и ремонтом. Таким образом, создаётся впечатление, что далеко не многие виды деятельности способны вовлечь такое же количество людей.
Автомобили Грейт Вол пользуются сейчас огромным успехом, но, как и у большинства китайских машиностроительных компаний, у Great Wall вначале возникали проблемы с оформлением авторских прав на дизайн. Например, компания FIAT была недовольна тем, что обновлённый автомобиль А-класса новый Great Wall модели Peri был практически полным аналогом со стороны дизайна автомобиля Panda.
Чтобы не переживать за исправность своего автомобиля каждый водитель старается периодически уделять внимание его обслуживанию и ремонту. Для этого можно осуществлять профилактические и ремонтные работы самостоятельно или с привлечением опытных специалистов. Только квалифицированный мастер может выполнить ремонт автомобилей с закрытыми глазами и без проведения диагностики сразу сказать что случилось.
В настоящее время все чаще мы слышим новости о страшных дорожно-транспортных происшествиях. При этом они стали происходить одинаково часто как в теплое, так и холодное время года. В чем же причина? Чаще всего во всем виновата неопытность водителей, которые не уделяют должного влияния технике вождения автомобилей и стремятся как можно быстрее получить вожделенные права, не задумываясь о последствиях.
Главной темой нашей сегодняшней статьи станет Еlantra, а точнее ее краш-тест. К сожалению, нельзя сказать, что эта машина справилась с ним очень хорошо. Впрочем, смотрите сами.
Подушка безопасности, при ударе сработала вовремя, тем не менее, она не смогла уберечь водителя от сильного удара грудью и головой о руль. Как считает комиссия, при более сильном ударе, последствия могли бы стать более печальными. Так же, было выяснено, что детали, расположившиеся за нижней приборной панелью, могут представлять некую опасность для колен и бедер водителя. После удара сместилась и педаль сцепления, из-за чего появилась опасность получения травмы нижних конечностей.
Часто при аварийном столкновении автомобилист не знает, куда обратиться за помощью. Даже в том случае, когда автомобиль застрахован, автовладелец вынужден доказывать свою правоту и выбивать деньги из страховой компании. Это происходит по двум причинам: страховая работает ради собственной выгоды, а автовладелец застраховался не у тех. Чтобы решить свои проблемы, следует обратиться к компетентным, а главное, честным специалистам.
Hyundai Solaris присутствует на отечественном авторынке с 2011 года и до нынешнего времени успел разойтись достаточно широким тиражом. Это свидетельствует о признании в среде автомобилистов как надежной и неприхотливой машины с развитым сервисом по доступной цене. Но способен ли Солярис эффективно защитить своих пассажиров при аварии? Ответ на этот вопрос дает краш-тест данной модели в базовой комплектации.
Ситуации на дорогах могут сложиться самые разные. В том числе, аварийные. Да, и просто нарушить правила дорожного движения может любой водитель. Торопился, устал и не заметил знак, потерял бдительность. А тут — сотрудник ГИБДД… Хорошо, если дело окончится штрафом. А, если под угрозой водительские права? Тут не обойтись без такого специалиста, как автоюрист, способного неприятную дорожную ситуацию разрешить, если не к удовольствию, то с минимальными потерями для доверителя! Главное, чтобы это был опытный высококвалифицированный специалист, который действительно поможет вернуть права.
После фронтального удара Мицубиси Паджеро, деформация кузова хорошо заметна. Расположенная со стороны водителя стойка лобового стекла немного сместилась назад, а вот центральная стойка кузова вытянулась значительно. Передний пассажир получил на грудь высокую нагрузку, из чего можно сделать вывод о высокой вероятности получения травмы, а водитель рискует получить повреждения ступней и ног. Ну вот, собственно говоря, и все отрицательные моменты. Положительных сторон значительно больше. Подушки безопасности сработали идеально. Надежно защитив своих подопечных от возможных трав. Двери так же открылись без посторонней помощи.