Онлайн-помощник по ремонту и обслуживанию авто
Лада Приора – краш тест 2012.
Лада приора – первый автомобиль в России, на котором присутствует подушка безопасности. У Приоры есть все шансы заработать 4 звезды из 5 по методике EuroNcap. За основу возьмем комплектацию Люкс.
Итак, разгоняем машину до 64,5 км/ч, и она влетает в барьер, который деформируется. Кузов выдерживает удар, но остальные части кузова сместились. Передняя дверь осталась почти целая, излом стойки лобового стекла немного увеличился, но при этом вовремя сработали подушки безопасности, на крыше излом получился не очень большой, а также произошло смещение руля на 52 мм назад и 68 мм вправо.
В Европе существует методика EuroNCAP, по которой проводятся Краш-тесты. Автомобиль Volvo XC 60 в рамках такого тестирования получил максимальное количество звезд. Он показал, что способен обеспечить отличную защиту для детей и взрослых, находящихся внутри машины. Это еще раз подтвердило высокий статус Volvo XC 60 и доказало, что он оснащен хорошими системами безопасности.
ВАЗ-21031, иначе «тройка», — советский заднеприводный легковой автомобиль. Кузов типа седан. Выпускался ВАЗ-21031 на Волжском автомобильном заводе по 1984 год.
ВАЗ-21031 был разработан совместно с Fiat и по прототипу Fiat 124. ВАЗ-21031 отличается уверенным дизайном для своего времени.
Тест-драйв ВАЗ-21031 предлагает обратить внимание на исключительно современный вид «тройки» для времени её выпуска: это и хромированные молдинги, и 4 фары впереди, и квадратная светотехника на корме. Автомобили, которые еще эксплуатируются очень старые, многие детали изнашиваются, в автомобиле может заедать дверные замки и замок в багажнике, чтобы их открыть требуется вскрытие автомобиля. Этот процесс достаточно трудоемкий и требует специальной подготовки, поэтому для проведения вскрытия автомобилей лучше обратиться к специалистам.
Вольво Laplander стала одной из необычных и успешных моделей шведского производителя. Универсальный внедорожник вездеход получил широкое распространение не только в Швеции, но также за её приделами. В том числе машина пользовалась широкой популярностью в России, где и сейчас ее продажи находятся на достаточно высоком уровне. Любой сервисный центр volvo готов предложить запчасти на ставшую уже классической модель
Стало известно, что автомобиль отечественного производства LADA Granta в люксовой комплектации пройдёт краш тест по нормам европейского комитета EuroNCAP.
Напомним, что впервые краш тест LADA Granta прошла в комплектации «стандарт». Такой авто укомплектован подушкой безопасности для водителя. Тот краш тест автомобиль состоял в столкновении с 40%-перекрытием с деформируемым барьером на скорости 56 км в час. Результаты краш теста хороши: деформации салона практически не было, манекен водителя вошёл в подушку безопасности по центру, панель приборов осталась на месте, педали сместились на минимальное расстояние, двери авто открылись без использования инструментов. Испытания выявили, что тормозная система авто нуждается в доработке, и чтобы автомобиль нормально тормозил требуется заменить тормозные колодки. В специализированных интернет магазинах существует большой выбор тормозных колодок. На этих сайтах можно подобрать колодки для любого авто.
Краш-тест ВАЗ-2101: автомобиль пострадал удара со смещением о деформируемый барьер со скоростью 64 км в час. Левая стойка спереди ушла назад на 10 см — это и есть величина порога. Дверь всего выгнулась наружу,но не сломалась, есть умеренная вмятина на крыше. В купе, чтот правда, картина другая. Баранка снова, как это было с большинством испытанний с отечественными машинами, помята о грудь и голову манекена и задралась высоко к потолку. Рулевой вал центром смещен на 12,5 м назад, на 4 см вправо, и на 19 см вверх. Металлическое покрытие ВАЗ-2101 на полу в районе спайки с порогом разорвано. Есть прорывы и на месте, где у передней стойки крепилась поперечина, что проходила под панель внутри. А пол под рулевым просто провален. Вобщем, сиденье водителя прошло вниз и переклонилось вперед. И так сильно, что манекена просто припечатало спиной кресла к рулю.
Хаммер — это марка авто, которая была ликвидирована как бренд по причине высокого расхода топлива в 2010-м. Производство Хаммера принадлежало компании General Motors.
Водитель и пассажиры надёжно защищены подушками и ремнями безопасности. Однако, из-за рекордной мощности авто, полученной в результате конверсии (перевод военного производства в гражданское) ремни и подушки безопасности кажутся несколько лишними. Это ярко прослеживается в результатах краш теста.