Изначально, Хонда Аccord была одним из основных претендентов на роль самого безопасного автомобиля своего класса. Но, к сожалению, некоторые особенности строения этого автомобиля не позволили ему занять столь почетную и привилегированную позицию.
Фронтальный краш-тест.
В целом он прошел неплохо. Если бы не два маленьких «но». Первым недочетом стали ремни безопасности, из-за которых грудная клетка манекенов получила неприятную перегрузку. Но и это не помешало бы занять Аккорду лидирующую позицию, если бы датчики не зафиксировали повышенную нагрузку на ноги водителя и пассажира. Это оплошности эксперты простить не могли. И Хонда Аккорд откатился на несколько пунктов назад. Приятно порадовала защита головы и шеи переднего пассажира и водителя, которая позволила этим зонам прочно обосноваться на отметке отлично.
Боковой удар.
Здесь нареканий не могло возникнуть даже у самых скептически настроенных испытателей. Все системы автомобиля защиты сработали как швейцарские часы. И это не удивительно, запчасти хонда аккорд после изготовления проверяются по несколько раз, и запасные части имеющие дефекты отбраковываются. Если же все таки какая либо запчасть сломается, то купить новую не составит труда, так как эти автомобили пользуются большой популярностью, и во многих автосервисах вы сможете осуществить замену или ремонт запчастей для аккорда.
Защита детей.
Здесь автомобиль так же не преподнес каких-либо неприятных сюрпризов. Работа ремне полностью соответствует всем нормам EuroNCAP.
Смотреть онлайн тест автомобиля
Фото авто
