Фронтальный удар Киа Серато.
На грудь переднего пассажира-манекена была оказана нагрузка, более высокая, чем на грудь водителя авто. Что сказалось на итоговой оценке за безопасность пассажиров. Впрочем, и у водителя есть свои опасные зоны. Например, ниша для ног. После аварии, тормозная педаль выдалась в салон, что может угрожать голени и стопам водителя. Еще несколько было вычли из-за твердых элементов на торпедо. Это было сделано из-за того, что они могут угрожать бедрам и коленям переднего пассажира.
Автомобиль не слишком уверенно чувствует себя на проселочной дороге, сказываются не очень качественные амортизаторы. Чтобы машина лучше проходила различные выбоины, лучше использовать качественные амортизаторы для иномарок. Такие амортизаторы можно приобрести в большинстве крупных автомагазинов.
Боковой удар Киа Церато.
Этот краш-тест, скажем так, не порадовал. За защиту живота, автомобиль смог набрать всего лишь 0,08 балла (!!!) из четырех возможных. А защита груди не смогла набрать даже и одного.
Защита детей.
У данного автомобиля отсутствует функция отключения передней подушки безопасности, по этой причине размещение ребенка на переднем сидении против хода движения – невозможно. А предупреждение об этом на русском языке – отсутствует в принципе.
Столкновение с пешеходом.
За это испытание автомобиль набрал одну звезду из пяти возможных.