Автомобиль Audi 100 в кузове С3 сменил своего предшественника в 1982 году. Новинка немецкого автопрома несла в себе целый ряд удачных решений в области аэродинамики и безопасности.
Audi 100 получила более плавные очертания и положила начало уходу от угловатости предшествующих моделей. Кроме того, нельзя не сказать о системе безопасности Procon-ten, устанавливавшейся на Audi 100 в 1991 году. Она представляла из себя систему тросов, связывающих элементы автомобиля.
Краш тесты показали, что при фронтальном ударе двигатель, смещаясь назад, собственным весом вытягивал рулевой механизм от водителя. Краш тест, показанный на видео, устроил местный житель своему железному коню прямо на площадке возле дома. Сначала проводился тест устойчивости автомобиля на дороге во время управляемого заноса при прохождении поворота. После подобных испытаний чаще всего необходим ремонт Audi, так как автомобиль не предназначен для прохождения таких тестов.
Однако, сразу же после этого, испытаниям подверглась тормозная система Audi 100. Автомобиль остановился в метре от бетонного забора! После этого, сделав несколько «пятаков почёта», Audi 100 с важным видом проследвала на парковку. Краш тест ходовой и тормозной систем Audi 100 пройден!