Европейские стандарты обязывают любой автомобиль проходить процедуру испытания на надежность, в виде краш теста. Ни один из них, не может быт отправлен в серийное производство, не пройдя данное испытание.
Категории краш тестов
Существует несколько категорий таких тестов:
- На фронтальное столкновение.
- На малое лобовое и умеренное смещение.
- На максимальное боковое повреждение (смещение).
- На максимальные нагрузки на крышу (раздавливание).
- На качество топливной системы.
Безопасность водителя является одним из главных критериев, по которым оцениваются качества марки автомобиля, независимо от его высокого ранга на мировом рынке. Даже автомобили имеющие заоблачную цену, проходят испытания, был проведен и краш тест Буггатти Вейрон.
Конечно, направлять машину такого класса на бетонную стену очень жалко, но здесь важен престиж автомобиля, надежность этой марки.
После испытаний были выявлены небольшие дефекты капота (в виде вмятин), а также повреждение бамперной зоны После такого теста шиномонтаж вам сделают безупречно и совсем не дорого. Выбирайте правильный шиномонтаж.
Крыша и боковые стойки при ударе
Крыша и боковые стойки при ударе также выдержали экзамен. Дверь смогла открываться, высота салона после нагрузки, позволила водителю управлять автомобилем.
Топливная система работает отлично, при стандартной заправке рекомендованным типом топлива.
Ни каких дефектов на остальной части кузова модного спорт – кара обнаружено не было, производители остались очень довольны таким результатом. Ведь зачастую, многие СМИ, высказывают провокационные заявления, относительно надежности дорогих автомобилей, обвиняя компании – производители в значительном завышении реально стоимости таких автомобильных марок, из-за их огромной популярности. Этот краш тест опроверг все безосновательные нарекания.