Краш-тест Сhevrolet Сaptiva был проведен по стандарту EuroNCAP. Автомобиль тестировался на состояние пассивной безопасности при фронтальном ударе о сминаемый барьер, боковом наезде платформы с широким толкачом, боковом ударе о вертикальный столб.
Во всех трех случаях не произошло опасного смятия кузова, подушки и ремни безопасности надежны и эффективны, пол и педальная ниша не разрушаются и не повреждают ног водителя. Лучше всего Сhevrolet Сaptiva https://chevrolet.mkad47.ru/avtomobili/novaja-captiva/ выдерживает боковой удар. Детские кресла достаточно надежны, но неотключаемая подушка безопасности при их установке против движения может создать опасность для ребенка при столкновении, ибо подушка сдвигает кресло.
Краш-тест Сhevrolet Сaptiva выявил и недостатки машины: слишком слаб бампер, при лобовом ударе недостаточна защита голеней водителя и пассажира переднего сиденья. В целом уровень пассивной безопасности Сaptiva тянет на четыре звезды.