Форд F150 – это новинка на отечественном рынке, автомобиль, которые не так часто можно увидеть на дорогах нашей страны. Новенький пикап отличается от своего предка увеличенной мощностью силового агрегата, габаритами и дизайном салона.
Алюминий: за и против
Смелый инженерный подход заключается в использовании алюминия в качестве основного материала. С другой стороны, это одновременно и большой риск. Такое нововведение считают авантюрным в индустрии автомобилестроения в нынешнем году, и дальнейшее развитие пойдет по двум путям: либо это станет самой нелепой ошибкой в истории автомобилей, либо положит яркое начало новой тенденции сверхлегких автомобилей.
Сразу необходимо ввести читателя в курс дела. Во-первых, алюминий, который используется для F-150, это вовсе не тот алюминий, из которого штампуются банки для «Кока-колы». В процессе создания Форда, алюминий поддается длительной обработке, и при соединении металлические элементы не свариваются между собой, а крепятся с использованием специального технического клея и заклепок. Такой же метод применяется и в авиастроении.
Технические характеристики
Основной двигатель – это 3,5-литровый агрегат с многоканальным впрыском, который выдает мощность 283 л. с. Коробка передач 6-скоростная. Комплектация машины позволяет буксировать до 3, 5 тонн или перевозить в кузове не более 850-килограммовый груз. Конечно, для более габаритного багажа понадобятся автоперевозки грузовые, однако пикап F-150 станет незаменимым в условиях перемещения по городу и путешествиях без дополнительного груза.
Что касается подвески
Что касается подвески, то она крепится на двух поперечных рычагах, аналогично предыдущему Форду, зато ширина шины стала на 2,5 см больше. Благодаря многослойным рессорам и определенному расположению навесных амортизаторов, удары в область моста при резком ускорении сводятся к минимуму.
Новый Форд F-150, как и его предшественник, оснащен электронным усиливающим устройством рулевого управления. Опытный водитель сразу заметит отличную балансировку и точность руля. В процессе движения благодаря этому ощущается повышенный комфорт в управлении и чувство безопасной езды.
Еще рано говорить о возвышении Форда данной модели на вершину Олимпа, для этого необходимо провести более тщательное тестирование, однако, безоговорочно, новинка в области автомобилестроения успешно продемонстрировала себя в качестве первой модели полноразмерного пикапа без использования тяжеловесного металла.