Хэтчбэк Scorpio от компании Ford дебютировал в автомобильном мире в 1985 году. Став представителем бизнес-класса, он достаточно быстро обрел популярность. В Scorpio использовали уже проверенную основу от Sierra, и автомобиль получился достаточно тяжелым и просторным. О безопасности по нынешним меркам судить невозможно из-за далеких годов выпуска, когда еще не было общих стандартов.
Безопасность в столкновении
Из-за отсутствия общепризнанных стандартов безопасности, каждая марка до 1997 года проводила испытания согласно внутренних правил. Поэтому краш-тесты Ford Scorpio не отличаются информативностью, а доступные видео говорят только о некоторых ситуациях.
Лобовое столкновение
На видео испытания проводились с участием этого седана и внедорожника от Mitsubishi. По сравнению со своим донором платформы седан показал отличные результаты. Был разбит кузов в передней части, но салон остался практически целым. Имитация реальной аварии позволила увидеть ожидаемые результаты и возможные затраты на ремонт. Впрочем, кузовной ремонт саратов и другие города дают возможность сделать в минимальные сроки и за умеренную цену. Следовательно, затратным этот седан назвать нельзя.
Опасность для пешехода
При наезде на пешехода автомобиль не дает шанса пешеходу остаться невредимым. Пешеход при ударе подлетает вверх и приземляется на лобовое стекло, рискуя повредить и шофера. Этот пункт вообще считается весьма условным, потому как противопоставлять параметры пешехода и автомобиля абсурдно.
Езда с препятствиями
В другом ролике Scorpio должен преодолеть путь, сбив бетонные столбики и врезавшись в гору автомобильных покрышек. Это испытания седан прошел успешно. Сбив столбики, Scorpio с открытым капотом доехал до покрышек и остался на ходу.