Range Rover Evoque: испытания прочности
Небольшой кроссовер премиум-класса компании Land Rover начал производится в 2011 году. В этом же году автомобиль прошел краш-тест Euro NCAP, в результате которого присвоили оценку пять из пяти.
подушка безопасности сработала не наилучшим образом
Безопасность взрослых
При фронтальном ударе салон автомобиля абсолютно не повредился. В связи с тем, что подушка безопасности сработала не наилучшим образом, голова переднего пассажира ударилась об панель, но удар оказался не столь сильным. Проверка показала, что такой же уровень защиты касается всех пассажиров, вне зависимости от их телосложения, роста или поз, в которых они сидели. В отличие от фронтального удара, боковое столкновение показало просто идеальный результат. Единственное, удар сбоку лишь немного повредил живот. Обеспечивают вполне достаточную защиту от травм шеи и столкновения сзади удобные сиденья и подголовники.
Вероятность удара ребёнка об салон очень мала
Безопасность детей
Краш-тест Range Rover Evoque, который проводился с целью проверить безопасность детей, получил максимальную оценку. Манекены 3-х летнего ребёнка вели себя сдержано при прямом и боковом столкновении. Вероятность удара ребёнка об салон очень мала. Кроме этого, автомобилю присвоили 4 бала в тесте Vehicle Based Assessment.
Безопасность пешеходов
Что касается пешеходов, тест показал неоднозначные результаты: датчики на бампере нанесли ногам пешехода минимальный удар, когда удар передним краем капота нанёс серьёзные травмы.
Заключение
По результатам теста автомобиль показал довольно неплохие показатели для пассажиров любого возраста и пешеходов. Но даже самые надёжные и безопасные автомобили и опытные водители не застрахованы от ДТП или разбитых дорог. Поэтому, выбирая автомобиль, не забудьте уточнить сколько стоит сцепление и другие запчасти.