Автовладельцы знают, что кузовные работы являются одним из самых сложных видов ремонта автомобиля, поэтому редко кто решается делать их самостоятельно. Большинство технологических процессов, которые нужно сделать во время ремонта кузова, требуют не только наличия очень серьезных профессиональных навыков, но и применения дорогостоящего профессионального оборудования и инструмента.
Кузовные работы: их масштабы и разновидности
Автомобиль в процессе своей «жизни» постоянно сталкивается с самыми разными опасностями, которые могут испортить его кузов. Пустяшные на первый взгляд царапины на лакокрасочном покрытии, серьезные деформации деталей кузова и значительное изменение геометрии несущих конструкций – все эти разные по масштабам кузовные работы должны делать профессиональные мастера.
В кузовные работы входят разные технологические операции
Чаще всего необходимость проводить кузовные работы возникает после того, как автомобиль поучаствует в ДТП. Даже небольшое столкновение может стать причиной появления серьезных деформаций на кузове транспортного средства. Но не только авария, но и небольшая царапина, полученная в результате затрудненного заезда на стоянку, требует ремонтного вмешательства. На месте нарушения лакокрасочного покрытия очень скоро образуется хорошо заметное пятноржавчины, что дальше потребует гораздо более серьезного вложения средств в ремонт. Коррозия может повредить и тот автомобиль, который никогда не был в авариях и борт которого никогда не имел царапин. Дело в том, что постоянные встречи с влагой, химреактивами и солью, встречающимися на дороге, приводит к появлению ржавчины даже на хорошо погрунтованных или оцинкованных кузовах. В кузовные работы могут входить самые разные технологические операции: сборка-разборка, рихтовка, ревизия сохранения геометрических размеров кузова, сварка, шпатлевка, шлифование, антикоррозийная обработка подбор необходимого оттенка краски, покраска сушка и лакировка.
