На краш-тест новая Toyota Caldina была представленна в сентябре 2002г. с кузовом Т24х, имеет спортивный вид и новый кузов. Конструкцией во многом авто схоже с платформой Toyota Allion и Toyota Premio, но подвеска сзади заимствована у Toyota Avensis. в 2005г. был выпущен рестайлинг модели. Перемены затронули юбку переднего бампера, сам бампер и решетку радиатора. Фары преобрели «ксеноновые» лампы и автоматом регулируют уровень. Изменениями отличается задняя часть (фары). Фары теперь прозрачные, в которые перенесены лампы заднего хода, что ранньше находились в бампере. Из цветовой гаммы кузова были убраны несколько цветов, что не пользовались популярностью (красный, синий). В интерьере: тона в обивке сидений, подсветке панели приборов. Нет кнопки «iluminate» (что меняет цвет панели приборов, торпеды – зеленый поменяли на красный). Краш-тест Toyota Caldina показал высокие результаты, это прекрасный в эксплуатации автомобиль!