Опель Антара заслуживает большой похвалы за жесткий кузов, который отлично показал себя при лобовом ударе не только при европейских, но и при более строгих американских испытаниях на безопасность.
Отличный показатель у Опель Антары
Прелесть кузова Антары в том, что не смотря на большую массу автомобиля, а значит и большую инертность, при лобовом ударе на скорости в 64км деформация не проходит далее линии капота. Дверной проем деформировался менее, чем на сантиметр — это отличный показатель, который говорит о том, что после ДТП двери а кроссовере откроются без проблем. Даже лобовое стекло, которое на замедленной съемке болтается словно оно из резины, не получило значительных повреждений — оно не разбилось, как это бывает на некоторых автомобилях. Штатно Opel Antara оснащается шестью подушками безопасности — двумя фронтальными, двумя боковыми — выстреливающими из торца передних кресел и шторками для пассажиров сидящих на заднем диване. Все подушки сработали исправно. Как и на других современных автомобилях, Опель Антара оборудована «отстреливающимся» педальным узлом, который минимизирует вероятность выдавливания педалей в салон. Тест показал высокий уровень безопасности опель антара, технические характеристики немецкого кроссовера также не плохи. Подробнее ...
