Итак, возникло желание приобрести автомобиль. Оказывается, сделать это правильно и получить в результате действительно качественное авто крайне сложно. Здесь может возникнуть довольно большое количество проблем, с которыми необходимо будет справиться. Именно о том, как правильно приобрести «стального коня» и пойдёт речь далее.
Многие считают, что процесс покупки автомобиля является довольно простым, ведь гораздо сложнее срочно продать машину. На самом же деле это не так! Дело в том, что всегда есть вероятность покупки «четырёхколёсного друга», имеющего большое количество скрытых дефектов и неисправностей. К тому же сейчас немало людей занимаются перекупом автомобилей, и в надежде получить как можно большую прибыль они нередко сбывают под видом качественного товара настоящую развалюху. Именно поэтому к выбору следует подходить ответственно.
Если говорить о неисправностях в механической части, то их вполне можно определить на диагностике, где специалисты осмотрят на только детали подвески, но ещё двигатель и коробку переключения передач. Таким образом, потратив деньги на диагностирование, можно узнать практически всю историю машины. Отметим, что настоящие специалисты могут даже по звукам определить неисправности, однако таким опытом обладают не все.
Но если в техническом плане ещё можно произвести проверку авто, то как же быть с дефектами кузова, ведь их научились довольно грамотно маскировать? Оказывается и здесь есть выход! Речь идёт о микрометре. Данный прибор способен измерять толщину лакокрасочного покрытия. Слой заводской краски имеет определённую толщину, и если вдруг микрометр показывают абсолютно другие значения, то можно сделать вывод, что автомобиль бывал в аварии и, соответственно, ремонтировался. Микрометр используется особо активно теми людьми, которые осуществляют выкуп авто с целью его дальнейшей перепродажи.
Очень важно обратить внимание на геометрию кузова, которая в результате сильной аварии могла нарушиться. Эксплуатировать такое авто крайне опасно. Сильное изменение геометрии увидеть можно и на глаз, а вот незначительное – только на специальном оборудовании.
Необходимо осмотреть кузов и днище с целью выявления коррозии, особенно, если автомобиль старый. Нередко владельцы пытаются скрыть ржавчину с помощью различных молдингов и другой пластмассы, поэтому её большое количество должно насторожить. Ну и, наконец, необходимо уделить внимание моторному отсеку, где ржавчина может также быть хорошо развита. Были случаи, когда она и вовсе выводила из строя крепления мотора.
Фото авто
