Тойота RAV4

Большинство владельцев автомобиля Тойота RAV4 характеризуют свою «рабочую лошадку», как надежную, но шумноватую от двигателя машину. Автомобиль быстро набирает скорость, легко обгоняет соперников по трассе, однако высокая посадка и укороченный размер кузова, делают маневренные действия водителя несколько страшноватыми и не уверенными. Наряду с положительными качествами, высокой проходимостью по бездорожью, экономичным расходом двигателя и продуманным салоном, владельцы данной машины недовольны дорогим сервисным обслуживанием, устаревшим внешний видом, неприлично задранным ветровым стеклом, ухудшающим аэродинамику при движении.

Особенности комплектации Тойота RAV4 второго поколения

В зависимости от рынка сбыта, автомобиль может быть укомплектован различным бензиновым или дизельным мотором. Базовые двигатели Тойота RAV4 для автомобилей японского рынка выпускаются бензиновыми, объемом равным 1,8 и 2 литра, модификаций 1ZZ-FE и 1AZ-FSE и оборудованы системой прямого впрыска топлива D-4. Бензиновые двигатели Тойота RAV4, для автомобилей европейской, американской и российской сборки выпускаются объемом равным 2 и 2,4 литра, модификаций 1AZ-FE и 2AZ-FSE. Для рынка Европы предусмотрены дизельные двигатели Тойота RAV4, V=2 литра. Вне зависимости от объема, вида топлива и модификаций все перечисленные виды двигателей очень надежны в эксплуатации, не прихотливы к качеству топлива и не требуют частого технического обслуживания.

Слабые места Тойота RAV4

Большинство владельцев японского автомобиля слабыми местами назвали: недостаточную шумоизоляцию, устаревшую морально музыкальную аппаратуру, неудобно короткую подушку водительского сиденья, жесткий неприглядный дизайн пластиковых частей внутри салона.