Наиболее опасным режимом для двигателя при его эксплуатации, является пусковой режим, пусковые токи в этом случае могут превышать номинальные во много раз. В зависимости от используемого типа двигателя величина пускового тока может в 7-14 раз превышать номинальный ток. Подобные перегрузки негативно отражаются на таком показателе двигателя, как долговечность его работы. Подобные перегрузки возникают при простом, контакторном пуске двигателя, широко распространенном в прошлом веке.
Современное производство предполагает замену контакторных систем управления, на устройства, позволяющие исключить саму возможность возникновения больших пусковых перегрузок, и осуществляется это различными способами.
Одним из них является применение специального устройства плавного пуска, которое и обеспечит плавное нарастание напряжения на обмотках статора, за заданное заранее время. Такие устройства надежны и долговечны, доступные по цене и производятся на разных заводах. Они практичны, например, подобную функцию имеют и частотные преобразователи, но они гораздо дороже устройства плавного пуска.
Простота в эксплуатации и высокая надежность этих устройств, делают их незаменимыми помощниками при эксплуатации асинхронных и синхронных двигателей. Во многих устройствах есть встроенный байпас, который всегда обеспечит питание двигателя от резервной линии, предположим в том случае, если напряжение на основной линии по каким-то причинам пропало.
Устройства плавного пуска также защищают двигатель в работе, так как имеют встроенные функции, позволяющие защитить двигатель при возникновении неблагоприятных режимов его работы.
Возможность использования протоколов передачи данных и подключения к технологической шине, позволяют осуществлять дистанционное управление двигателем, а так же контроль его работы оператором, или обслуживающим персоналом.
Как правило, устройство имеет встроенный ЖК-дисплей с удобной клавиатурой и возможностью быстро менять, при необходимости, режимы эксплуатации двигателя. Так же можно быстро настраивать параметры защиты двигателя (перегрузки по току, время разгона, земляная защита, защита от потери напряжения, повторный пуск двигателя и т.д).
Устройства плавного пуска имеют высокий класс защиты, и позволяют эксплуатацию в агрессивных средах, например, в условиях высокой запыленности или загазованности.