Второе поколение хэтчбэков Ауди А3 появилось в 2003 году. И в этом же году компания EuroNCAP проводила краш тест Ауди А3 второго поколения. Надо признать, что нвоый автомобиль получил целый ряд усовершенствований. У него был значительно переработан и усилен кузов, увеличено количество подушек безопасности, для установки детских кресел используются крепления ISOFIX.
Давайте же разберёмся как это отразилось на результатах краш теста. При лобовом ударе во время краш теста очень здорово проявили себя ремни безопасности инерционного типа, несмотря на то, что усилие на грудь пассажира было немного выше нормы. Кузов автомобиля действительно оказался прочным, пространство для ног получило лишь малую деформацию.
Единственно нарекание вызывают чересчур жёсткие элементы приборной панели. Во время бокового удара подушки срабатывают как для задних пассажиров, так и для водителя с передним пассажиром. При чём урывают подушки и голову и грудную клетку. Следует также отметить, что и безопасности пешеходов было уделено внимание. При столкновении наименьшему риску подвергается голова пешехода, но при этом тазобедренный сустав подвержен опасности в большей степени.