Первые автомобильные системы кондиционирования воздуха появились в 1930 году. Они занимали много места, но при этом довольно слабо охлаждали воздух в салоне автомобиля. Современные автомобильные кондиционеры отличаются небольшими размерами, высокой производительностью, возможностью оперативного обслуживания и ремонта. В процессе работы кондиционер теряет свои эксплуатационные свойства, накапливает в себе продукты распада фреона. Для поддержания кондиционера в рабочем состоянии предусмотрено периодическое обслуживание и заправка автомобильных кондиционеров фреоном.
Технология заправки кондиционера
Используя современное оборудование, заправка автомобильных кондиционеров проходит практически в автоматическом режиме. Для начала выполняется откачка отработанного газа из автомобильной системы кондиционирования. После этого оборудование создает в системе вакуум, необходимый для выявления мест утечки фреона. Если система кондиционирования герметична, можно переходить к заключительному этапу операции. Заправка автомобильной системы кондиционирования заключается в закачке в систему ультрафиолетового красителя, масла смазывающего систему, необходимого количества фреона. Благодаря использованию автоматических электронных весов, заправка автомобильных кондиционеров является точной и надежной процедурой. С помощью ультрафиолетового красителя можно с легкостью найти места повреждения системы кондиционирования.
Профилактика автомобильных кондиционеров
Даже если заправка автомобильных кондиционеров проходила недавно, необходимо соблюдать определенные правила их использования. В зимнее время года нужно периодически включать кондиционер на несколько минут. Для того чтобы в системе кондиционирования не образовывался неприятный запах, за 5 минут до парковки лучше полностью отключить кондиционер. Раз в год нужно обязательно проводить замену фильтра салона.