Участие в тесте с охотой приняли Yamaha YZ450F, Honda CRF450, KTM 350SXF, KTM 450SXF, Suzuki RM-Z450 и Kawasaki KX450F.
Так распределились места
Шестое место присуждено KTM 350 SXF, который горд лучшей управляемостью в классе. Пятое место получил байк Honda CRF450 с весьма конкретным потенциалом. И четвёртое место принадлежит Yamaha YZ450F с лучшей подвеской. Заслуга в этом таких деталей, как реле регулятор для мотоцикла несомненна.
Третье место у Suzuki RM-Z450, который ещё в прошлом году гордо занимал 2 место. Его мощность довольно тщательно выверена, подвеска нуждается в жёстких пружинах, управляемость поражает воображение, и третий по уровню качества двигатель.
Второе место отработал KTM 450 SXF, который также побеждал в рейтингах прошлого и 2010 годов. Мотоцикл отличился универсальностью, лучшей мощностью в классе, идеальной для клиента подвеской и поистине невероятной управляемость и, конечно, креативным дизайном.
На первом месте, как вы уже догадались, Kawasaki KX450F. Здесь и лучший мотор, и лучшие шасси, и лучшая управляемость при отсутствии массивности. А вот в подвеске байка нет ничего примечательного: тут стоит ещё поработать.
Фото авто
